世界心脏日:守护心脏健康,分秒必争

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“大侨务”观念为中国侨务工作提供遵循(专家谈)  作者:李明欢  据不完全统计,目前海外华侨华人总数超过6000万,足迹遍布全球。他们既与祖(籍)国维系着与生俱来的血缘纽带与乡缘亲情,又以住在国公民或侨民的身份,在当地社会兢兢业业、扎根奉献。  长期以来,中国构建了独具特色的侨务工作体系,形成了行之有效的实践路径,不仅精准定位华侨华人与祖(籍)国、住在国之间的多元关系,更在激发华侨华人的独特优势、引导其发挥融通中外的多重作用上成效卓著。-->  30年前,时任福建省委常委、福州市委书记习近平发表题为《“大侨务”观念的确立》署名文章,提出“大侨务”观念,指出“新时期的侨务工作要打破地域的界限,跳出侨务部门的范围,使之成为党和各级政府的大事,成为全社会共同关心、参与的大事”。  在长期实践中,中国侨务工作立足国内国际两个大局,以华侨华人为桥梁纽带,精心搭建起中国与世界沟通联结的多元通道。以经贸领域为例,众多侨商、华商既积极通过“卖全球”推动“中国制造”走向世界各地,又主动通过“买全球”将各国名特优产品引入中国市场。这些实践不仅助推中国经济与世界经济更顺畅地接轨,也构建起华侨华人与中国以及住在国共赢的良好格局。  当今时代,全球化浪潮与逆全球化思潮交织博弈,各国对国际移民的价值评判差异及其衍生的政策分野,成为全球治理领域的核心议题之一。“大侨务”观念的确立和践行,对这一议题作出中国回答:一方面,坚持审时度势,推动侨务工作与中国作为负责任大国的国际担当、时代使命深度契合,确保侨务实践既立足中国本土需求,又服务全球治理大局;另一方面,以华侨华人为重要纽带,积极促进中国和不同国家与地区的民间友好往来,推动多元文明在交流中互鉴、在交融中共存,为维护全球和平稳定、助力世界共同发展注入独特的“侨力量”。  当前,世界正经历百年未有之大变局。植根于中国独特侨情、历经实践检验的“大侨务”观念,在历史进程中持续丰富完善,不仅为中国侨务工作提供了遵循,更以鲜活的实践形态,为破解全球移民治理难题贡献了兼具中华文化智慧与现实意义的“中国方案”。  (作者为厦门大学公共事务学院教授、博士生导师) 【编辑:叶攀】

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好处是,考虑到,中新网9月25日电 据国防部网站消息,9月25日下午,国防部举行例行记者会,国防部新闻发言人张晓刚大校答记者问。图自国防部网站  记者:据报道,在第六届中拉高级防务论坛上,中方表示将加强与地区国家防务安全合作。请问发言人未来中方将通过哪些具体举措落实论坛共识?  张晓刚:近日,第六届中拉高级防务论坛在北京成功举办,国防部长董军出席并作主旨发言。志合者,不以山海为远。中方愿同拉方一道,以落实双方领导...

基于需求调研,中新网苏州9月30日电 题:从郑和下西洋起锚地到“长江第一港” 古今引航员见证太仓港发展  中新网记者 朱晓颖  “你看,那就是郑和雕像和当时宝船的复制品。600多年前,伟大航海家郑和从太仓港,也就是古代所称的‘刘家港’起锚下西洋。那时已有类似引航员,唤作‘火长’。600多年后,太仓港变成了长江外贸第一大港、长江汽车出口第一大港,很多大船进进出出,爸爸就是为大船引航的。”日前,在江苏省太仓郑和公园,长江引航中心太仓引航站(以下简称“太仓引航站”)一级引航员张广宇向其儿子讲解航海知识。  从郑和七下西洋起锚地、“六国码头”“天下第一码头”,到中国第一个实现跨省通关一体化的港口、“长江第一港”。2024年,太仓港集装箱吞吐量超800万标箱,连续16年居长江流域第一。太仓港成为中国最大的内河港口、长江沿线最大的外贸港口,以及长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口之一,基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港,正打造上海国际航运中心重要北翼。日前,大型汽车滚装船靠泊在太仓港,等待长江引航员登轮为其引航。中新网记者 朱晓颖 摄  过去,制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今,很多“江苏造”新能源汽车、锂电池、太阳能电池产品“新三样”从太仓扬帆出海。2024年,太仓港“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆,分别增长47.4%、18.9%。今年1月至8月,太仓港汽车出口突破50万辆,中国每10辆出口汽车里就有1辆是从这里启程出海的。  多年来,长江引航员见证了太仓港的发展变化。在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头,太仓引航站副站长金校向中新网记者介绍,2024年,太仓引航站共引领中外船舶8657艘次、较2023年实现增长,引航船舶总吨2.5亿吨、较2023年增长7.1%。今年1至8月,太仓引航站共引领中外船舶6044次,较去年同期增长5.3%,其中引航的滚装船艘次数量同比激增238%。日前,长江引航中心太仓引航站一级引航员张广宇在引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄  “很多‘新三样’都是由滚装船‘带货’出口。进出长江的滚装船数量猛增,对引航工作也带来很大的挑战。”作为“可引航长江中所有船型”的一级引航员,张广宇打比方说:“轮船构造中,并没有传统意义的刹车系统。引航滚装船等大船在长江里游走非常费劲,有点像在闹市区的街头巷尾——公共汽车、小轿车、电瓶车、路人不断穿梭的复杂路段,操控一辆重载的、没有刹车装置的大货车。”  张广宇解释,滚装船造型方正,船舶尺度大,施工面积大,受风影响大。由于滚装船右舷设置了新能源车上下船专用通道,所以一般只能在船舶右舷进行装卸货作业。为此,在引领滚装船靠泊时,通常需引领其穿越下行水道,先完成180度掉头的动作,作业窗口期非常短,且需要拖轮协助。日前,长江引航中心太仓引航站的多名引航员相互配合,引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄  金校在受访时介绍,为顺应太仓港新的发展趋势,太仓引航站近年来对汽车滚装船实行优先受理、优先安排、优先引领、优先服务,围绕“一企一策”“一船一策”,保障“新三样”运载船舶的大进大出、直靠直离,为太仓港“新三样”产品出口提供保障,助力沿江经济和长江航运高质量发展。  太仓引航站一级引航员刘共明原本是一名内河拖轮船队的船长。随着船舶大型化、智能化趋势日益凸显,运量少、效率低的内河拖轮船队逐渐被市场淘汰,刘共明自2007年进入引航站工作,成为一名引航员。“18年来,我引航过游船、客船、散货船、滚装船等,几乎涵盖了长江上所有类型的船舶,亲历了太仓港从小到大的成长过程,见证了长江航运繁荣发展的历程。”  “当下,绿色航运产业的发展正推动长江经济带实现绿色转型。”刘共明观察到,在长江航运线上,已有万吨级纯电动运输船开工、纯电动清漂转运船下水,还有世界上动力电池容量最大的新能源纯电动船舶投入运行。未来,纯电动船或常态化出现在长江,“长江第一港”的引航员或将有一天为纯电动船保驾护航。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

反过来说,通常,我们总觉得饮食和糖尿病密不可分但你知道吗?糖尿病还和睡眠习惯有关喜欢开灯睡觉-->喜欢晚睡晚起的人你的血糖、血管、心脏都“受伤”如何才能拥有好睡眠?这就带你去了解一下~  这样睡觉的人  血糖、血管、心脏都“受伤”  睡觉时,有一个不起眼的小习惯,会让你的血糖、血管、心脏都“受伤”,那就是——开着灯睡觉,比如开着小夜灯睡觉。  1  增加患2型糖尿病风险:  2025年,安徽医科大学研究人员在《生...

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